春节合家欢 修船生产忙

 鸡年春来早。正值春节假期，修船分厂就迎来第一波生产高潮。

　今年春节假期是公司历年来进厂修理船舶密度最大的一年， 1月30日（大年初三）“海丰宝拉”、“乐途”进厂，这两艘船皆为码头修理，经过抢修，分别于2月3日和5日完工离厂；1月31日和2月1日“联运”“维纳斯”姊妹船进厂、进坞，坞内工程主要为外壳涂装，船壳板换新，轴系工程等，2月7日出坞，2月9日完工离厂；2月2日台湾阳明公司的“强明”进厂，该轮为常规坞修，舱盖下地修理，货舱铆焊和涂装工程，机舱机电铜工程比较多，船舶进厂后，分厂迅速组织下舱盖，做进坞前的各项准备，该轮已于2月7日进坞；2月4日进厂的台湾籍“贺维”轮主要工程为常规坞修和7个货舱涂装，目前货舱涂装已进行过半，该轮已于2月7日进坞；2月6日进厂的“高明”轮工程与“强明”类似，目前各项工程有序进行中。整个假期共有10艘船舶进厂，3艘船舶进坞，4艘船舶离厂，共完成船舶移动16艘/次。

 假日里，分厂的经营人员始终与船东客户保持密切的接洽，共处理经营信息百余条，报价船十余艘，确认修理订单5艘。为确保满足船东的需求，按期、高质量完成假日期间在厂船舶的工程节点计划，分厂制定了放假不停产的原则，精心组织策划，在春节假期前及时将假期进厂船的信息下发各部门，并及时跟踪和更新船舶动态，组织各部门做好各项生产准备，对做好分厂值班、加班人员及留厂工程承包服务商员工的后勤服务工作提出具体要求，对相关船舶修理工程的生产施工组织进行了详细的策划和安排。整个节假日期间，在分厂全体职工和工程承包商员工的共同努力下，分厂的各项生产计划圆满顺利完成。