公司25万吨矿砂船获中国造船工程学会科学技术一等奖

在3 月19 日召开的中国造船工程学会第九次全国会员代表大会上，由北船重工建造的全球首制中澳航线最大型25万吨矿砂船荣获中国造船工程学会科学技术一等奖。

该船型具有中国自主知识产权，入中国船级社船级。船型设计充分体现了安全、环保、节能和高效的性能特征，达到国际先进水平。安全方面，船体结构强度可以保证每小时16,000吨的单舱连续装卸要求，同时能很好满足设备、海上航行、进坞、振动、防海盗等方面的安全要求。环保方面，该船型满足最新的国际环保法规和美国联邦法规的要求，并配备高压岸电系统，与现有船型相比，每吨货物CO2减排28%，SOx减排55%，NOx减排38%。该船型还配备有压载水处理装置、可选配脱硫/脱氮装置、LNG双燃料方案等，能够有效减少有害水生物的传播，减少油类和垃圾污染物的排放，满足高标准的环保要求。节能方面，通过线型优化、优选主机、优化螺旋桨系统、采用推进节能装置、辅助系统优化以及LED照明等降低能耗，大大减少了燃油消耗。高效运营方面，通过主尺度等的优化，使该船成为中澳铁矿石贸易的最大船型之一，大大降低了营运成本，提高了运营效率。该船型在操纵性、振动和噪声等方面也均有良好表现。